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发布日期 :2020-05-13 18:33发布IP:123.58.44.103编号:6361476
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抢农时保春耕,公铁海联运一路绿灯

春耕农忙时,也正是化肥、种子、农耕机具等农资运输的高峰期。物流还未完全恢复,但农时耽误不得。怎样确保春耕物资及时送到田间地头?多地各显其能,助力春耕画卷准时铺开。

一条龙服务,绿色通道一路抢。1—2月,广州铁路局春耕物资发运和接卸量同比不仅没有下降,反而增长15%和30%。“我们车间迅速成立30多人的党员突击队日夜抢运,做到计划、承运、配空、装车、挂运一条龙快速服务,一路绿灯放行。”广州铁路局广州货运中心三水西车间主任钟树旗说,为春耕物资开辟专用运输通道,在各个运输节点上大程度压缩停留时间,创造了这个“增速”。

公海铁联运,多种方式统筹活。云南化肥因含磷量高,深受北方市场欢迎。南肥北运,在广西防城港中转,海铁联运跑出加速度。“多的那一天,抵达港口的化肥有300多个‘卡’,必须争分夺秒!”北部湾港防城港码头有限公司正面吊司机缪军忙坏了,一个“卡”两个集装箱,就有两三千吨的化肥。港口还将装箱业务前移,使集装箱抵港后可以时间吊装上船运往营口港。3月以来,海铁联运让广西每天能运输化肥6000吨。



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经过多年的建设和发展,平台在物流信息交换网络建设、物流信息交换标准制定、物流信息服务以及国际合作方面取得了重大进展,台州到青岛物流专线,为后期平台进一步发展奠定了良好的基础,但是也存在服务范围不广、服务内容不多、吸引力不强、为部决策支撑能力不足的问题。

2017年底,运输部再次调整了平台的建设思路,提出了“部省共建、以部为主”的建设思路,并委托中国交通通信信息中心承担平台的建设和运营管理工作。2019年4月,在综合规划司的指导下,路桥到青岛物流,中国交通通信信息中心与浙江省交通运输厅顺利完成了平台的交接工作和平台系统的迁移工作。9个多月以来,平台实现平稳过渡的同时在多个方面开展了有益的尝试,进一步凝聚了社会各界的合作伙伴。

2020年是“十三五”规划的收官之年,也是加快建设交通强国的紧要之年,国家物流平台将继续结合物流行业发展需求,做好技术创新能力建设,做好基础信息汇集和服务工作,做好国际交流和合作工作,蓄势赋能,为政府监管、企业发展、产业升级提供的支撑。





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青台物流有限公司是青岛物流服务行业企业,主要从事国内公路干线运输、仓储配送、搬家包装、市内配送、设备迁移、到达派送、提供物流信息咨询及物流方案设计为一体的综合性物流企业。



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“十一五”特别是印发《物流业调整和振兴规划》以来,我国物流业保持较快增长,服务能力显著提升,基础设施条件和政策环境明显改善,现代产业体系初步形成,物流业已成为国民经济的重要组成部分。

产业规模快速增长。全国社会物流总额2013年达到197.8万亿元,比2005年增长3.1倍,按可比价格计算,年均增长11.5%。物流业增加值2013年达到3.9万亿元,比2005年增长2.2倍,年均增长11.1%,物流业增加值占国内生产总值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%,占服务业增加值的比重达到14.8%。物流业吸纳就业人数快速增加,从业人员从2005年的1780万人增长到2013年的2890万人,年均增长6.2%,详见前瞻《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。




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